Видео уха из стерляди: Уха из стерляди с копченой форелью – видео-рецепт. Смотрите Рыба. От филе до фарша на Телеканале «Еда»

Содержание

Уха из осетра — рецепт приготовления с фото и видео

Осетр — это вкуснейшая рыбка, с которой готовят огромное количество разнообразных блюд. Кроме того, что этот продукт вкусный и ароматный, он еще и несет фантастическую пользу для человеческого организма. Правильно приготовленный этот рыбный продукт нормализует нервную систему, снижает уровень холестерина, обеспечивает необходимыми аминокислотами и так далее. Вы представьте себе, насколько выгодно приготовить, к примеру, уху из осетра. Представили? — Тогда вы значительно приуменьшили результат действия рыбки на организм каждого, кто попробует это блюдо. Уха получается красивой, ароматной и божественно вкусной. Поэтому, блюдо подарит хорошее настроение вашим родным, обеспечит максимальное гастрономическое удовольствие каждому, кто его попробует, а также улучшит здоровье всем близким людям.

Ингредиенты

Осетр700 г.

Лук2 шт.

Болгарский перец зеленый1 шт.

Картошка5 шт.

ЗеленьПо вкусу

Перец чилиПо вкусу

Томатная паста1 ст. л.

СольПо вкусу

Перец черный молотыйПо вкусу

Лавровый листПо вкусу

Морковь1 шт.

Приготовление

На первом этапе нам нужно сварить кусочки рыбки. Для этого ее чистим и выкладываем в кастрюльку, заливаем водой и варим до готовности.

Пока рыбка варится, нам нужно почистить картофель и порезать его на кубики.

После этого чистим лук и нарезаем его маленькими кубиками.

Когда осетр начал закипать, с воды нужно собрать пену, а затем высыпать кусочки лука.

Теперь моем и чистим от семян болгарский перец.

Нарезаем его небольшими кусочками. Также в это время нужно измельчить ножом всю предварительно вымытую зелень.

Когда рыба сварилась, то ее нужно вынуть из воды и посыпать луком и зеленью.

В рыбный бульон всыпаем морковь, картофель, болгарский перец. Варим смесь до готовности картофеля.

Когда картофель сварился, в уху нужно добавить соль, перец, специи по вкусу (в том числе и перец чили), а также зелень. Одну-две минуты варим, а затем наливаем в тарелку. По желанию украшаем уху лимоном. Приятного аппетита!

Сейчас мы готовим

Все рецепты

Уха из сибаса пошаговый рецепт с видео и фото – Европейская кухня: Супы

огород едыЗОЛОТАЯ ТЫСЯЧА

Рецепты
ЖУРНАЛ «ЕДА» №86 (148)
Школа «еды»
Идеи
Авторы
База

Моя книга рецептов

Включить ингредиенты

Исключить ингредиенты

Популярные ингредиенты

Тип рецепта

Проверено «Едой»

Пошаговые рецепты

Видеорецепты

Рецепты с историей

АВТОР:

Алексей Зимин

порции:

4ГОТОВИТЬ:

1 час 15 минут

Автор рецепта

Автор: Алексей Зимин2247 рецептов

Из рыбы, предназначенной для ухи, обычно вынимают жабры — чтобы бульон не горчил. Но кое-кто жабры оставляет и считает, что ничего плохого в этом нет и уха будет только вкуснее. И действительно, никакой горечи не чувствует. Чтобы избежать таких экспериментов, можно взять сибас. Он нежирный, практически без костей и обладает утонченным вкусом. Поэтому часто используется в средиземноморской кухне в качестве основного блюда или дополняется пресным гарниром. Свежесть сибаса можно определить по ярко-красным жабрам и чистому взгляду. Уха из сибаса варится из всех частей рыбы: с головой и хребтом бульон получается насыщеннее.

Энергетическая ценность на порцию

Калорийность

Белки

Жиры

Углеводы

354

ккал

грамм

* Калорийность рассчитана для сырых продуктов

Ингредиенты

порции

Сибас

2 штуки

Цукини

1 штука

Морковь

3 штуки

Лук-порей

2 стебля

Сельдерей

3 стебля

Репчатый лук

1 головка

Корень сельдерея

1 штука

Кудрявая петрушка

1 пучок

Укроп

1 пучок

Соль

по вкусу

Инструкция приготовления

1 час 15 минут

Распечатать

1Очистить овощи. Корень сельдерея разрезать на восемь частей, цукини и белую часть одного стебля лука-порея — на четыре, морковь и стебель сельдерея — пополам.

ИнструментНож шефский

2Сибаса очистить от потрохов и чешуи. За жабрами сделать надрез и аккуратно снять филе с костей острым и достаточно широким ножом, двигаясь от головы к хвосту и прижимая рыбу второй рукой. Проделать то же самое с другим боком сибаса. Рыбьи скелеты с головами хорошенько промыть.

ШпаргалкаКак выпотрошить рыбу

3Филе избавить от плавников и очистить от оставшихся костей. Сначала нужно сделать продольный надрез в центре — уголком, чтобы вынуть центральную кость. А потом срезать нижние кости вместе с тонким слоем мяса. Должны получиться четыре аккуратных куска мяса на коже.

4В большую кастрюлю налить три с половиной — четыре литра воды. Положить туда разрезанные овощи (одну половинку моркови оставить), неразрезанные луковицы, рыбьи скелеты с головами, а также петрушку и укроп (немного зелени нужно отложить). Вода в итоге должна едва-едва покрывать содержимое, а кое-какие части будут даже из нее выступать.

5Довести воду до кипения на сильном огне, потом убавить огонь и варить уху час. Помешивать не нужно, лучше время от времени поливать выступающие овощи бульоном с помощью половника. Готовый бульон снять с огня и процедить через сито шинуа в кастрюльку поменьше.

ИнструментСито шинуа

6Кастрюлю с процеженным бульоном поставить на средний огонь и аккуратно выложить в нее филе сибаса. Подержать на огне три минуты.

7Мелко нарезать оставшуюся петрушку и белую часть лука-порея, половину моркови порубить тонкой соломкой. Переправить все это в бульон. Посолить по вкусу — в принципе, одной чайной ложки будет вполне достаточно. Оставить на огне еще на минуту-другую.

ШпаргалкаКак нарезать зелень

8Разлить бульон по тарелкам. Положить в каждую по куску сибаса. Сверху посыпать мелко нарезанным укропом — и подавать на стол.

Совет к рецепту

Обычно для ухи из рыбы удаляют жабры — чтобы бульон не горчил. Янкель жабры оставляет — он считает, что ничего плохого в этом нет, а уха будет вкуснее. И никакой горечи не чувствуется.

фотографий старой Москвы снова появляются

Когда Корнелиус Кингсли Гаррисон Биллингс, миллионер, основатель нефтехимического гиганта Union Carbide, взял своих призовых рысаков в тур доброй воли по Восточной Европе в 1909 году, он взял с собой журналиста, занимающегося скачками, Мюррея Хоу, чтобы вести хронику поездки в еженедельных сообщениях в The New York Times. Журнал «Конное обозрение».

В дополнение к тому, что он был способным и остроумным журналистом — его ироничные классические рысистые разговоры «Конюшня» и «Книга оправданий рысистой лошади» до сих пор читаются в рысистых кругах — Хоу был также фотографом-любителем.

Выдержки из письма Хоу, отправленного домой о поездке в Россию

«Что касается людей, которых мы встретили в России, то мы нашли их лучшими в мире: и мы были очень удивлены, обнаружив, что более половины из них немного говорили Английский.»

«Наш визит в Москву был самым приятным из всей поездки. Сомневаюсь, что королеве Савской было намного лучше при дворе царя Соломона, чем нашей рысистой королеве Лу Диллон в Москве. В течение сотен лет скачки на рыси были величайшим из всех видов спорта в царской стране».

«Русские переняли все лучшее из английской, французской и немецкой кухонь и, конечно, добавили кое-что свое».

«Закусочный стол без посадочных мест, просто подходишь и берешь тарелку и вилку — потом накалываешь пару кусочков икры, маринованный стерлядиный плавник, поджаренное осетровое ухо и щедрую порцию подсолнуха салат. Все это вы запиваете маленькой рюмочкой для виски, полной водки. Если хочешь пить, можешь увеличить количество водки, не привлекая внимания».

«Конечно, мы много слышали о Московском ипподроме и об огромном количестве лошадей, дрессированных на ипподроме: но мы не были готовы к тому зрелищу, которое увидели, сворачивая в одно прекрасное утро с дороги на огромную площадь. , где лошадей запрягают и охлаждают. Это пространство шириной в одну восьмую мили и длиной в полмили было заполнено толпой лошадей, одни в повозках и на повозках, а другие шли под одеялами. В поле зрения их было около тысячи: так мы прикинули. Только представьте, если сможете, тысячу рысаков в загоне для охлаждения!»

«Вы, несомненно, слышали, что русские люди гостеприимны, но вы должны посетить страну, чтобы понять, до каких пределов они могут дойти, когда собираются развлекать и оказывать почести долгожданному гостю. Их программа развлечений для мистера Биллингса и его компании началась с его приездом и закончилась его отъездом четыре дня спустя, всего лишь с несколькими короткими передышками… между тремя часами утра и дневным светом».

Хоу сделал более 400 фотографий в Москве и Санкт-Петербурге на свою ручную камеру Graflex, ультрасовременное устройство, позволяющее пользователю снимать без штатива. Его фотографии пешеходов, уличных торговцев и аристократов — редкие проблески повседневной жизни до потрясений Первой мировой войны и большевистской революции — и вызвали огромный интерес к России у любителей истории и местных музеев.

Фотографии вновь появились несколько месяцев назад, когда правнук Хоу, Эндрю Хоу В. из Атлантик-Бич, Флорида, разместил около 75 из них на своей странице Flickr. Ссылка вскоре появилась в популярном блоге EnglishRussia, и фотографии стали появляться в российской блогосфере. «Я никогда не думал, что это дойдет до такого бешенства», — сказал Хоу по телефону из Флориды, где он работает застройщиком. На странице Flickr было более 100 000 посещений.

«Они редкие, они особенно качественные, просто суперкачественные», — сказала Ирина Левина, историк-любитель, опубликовавшая ссылку на фотографии в своем блоге в ЖЖ.

Хоу сосредоточился на людях в то время, когда большинство российских фотографов снимали здания и памятники. «Он любил людей больше всего. … Он думал, что россияне — самые качественные люди в мире», — сказал его правнук.

На одном изображении сапожник, одетый в лохмотья, нахально изображает свое ремесло на радость соседним детям на фоне парящих шпилей Кремля. Другие снимают различных торговцев и бродяг, а третьи посвящены аристократам, которые заполнили московский ипподром, чтобы увидеть Лу Диллона — первую лошадь, пробежавшую милю менее чем за две минуты, — и C.K.G. Другие призовые лошади Биллингса бегут. (На рыси лошади, мчащиеся рысью, тянут за собой управляемую двухколесную повозку, называемую угрюмой, по трассе.)

«Когда я смотрю на эти фотографии, мне хочется попасть туда и поговорить с этими людьми. Просто ведите с ними нормальные повседневные беседы. Это легко представить», — сказал Александр Фролов, историк из организации по охране архитектуры «Архнадзор».

Есть также фотографии зданий, в том числе один из первоначальных Храма Христа Спасителя с рукописной ремаркой о том, как дорого обошлось его строительство. На другом изображены солдаты, марширующие по Красной площади, гораздо более мрачной, чем та, которую мы знаем сегодня; слой сажи покрывает культовые луковичные купола собора Василия Блаженного.

«Ничего похожего на эти фотографии у нас нет», — сказал Владимир Кузнецов, заведующий отделом выставок Московского городского музея, имея в виду коллекцию своего музея, насчитывающую более 100 000 изображений. «Фотографы, представленные в нашей коллекции, обычно работали по контракту на фотографирование памятников, архитектуры, потому что они знали, что город растет — капитализм — старые поместья и дома разрушаются».

Помимо 400 фотографий, некоторые из которых снабжены комментариями, Мюррей Хоу оставил письма домой, статьи, негативы и альбом для вырезок.

Некоторые депеши Хоу могли быть написаны вчера: «Камера боялась только полиция, и они заставили меня положить аппарат обратно в чемодан. … Однако плыть было легко, так как я всегда получал нужную фотографию до того, как ближайший полицейский обращал на меня внимание», — написал он.

Эндрю Хоу мечтает выставить изображения в России. Но, несмотря на шумиху и восторженные оценки, ни один музей или галерея не предложил оплатить выставку.

«Мне нравится идея сделать эти вещи доступными в том же районе Москвы, который он так любил», — сказал Хоу.

76 из серии «Москва» находятся на Flickr по адресу www.flickr.com/photos/cranewoods/sets/72157626191454674/. Для получения дополнительной информации о коллекции свяжитесь с Эндрю Хоу В. по адресу [email protected].

На борту Левиафана

Выдвигаемся на прогулку по Кладово , после беспокойной ночи из-за нескольких хулиганов, которые развлекались, бросая камни в лодки. Я нахожу археологический музей, небольшой, но богатый важными камнями, рассказывающий историю Траянская дорога , которая здесь, между Кладово и Добрета , долгое время представляла собой самый длинный мост в истории. Он был разработан не менее чем Аполлодором из Дамаска , одним из первых Архистаров. Интересно, будут ли некоторые из нынешних архизвезд блистать в истории так же долго, как он?

В полицейском участке все идет хорошо благодаря Милетину, который всех знает. Я обнимаю его и отправляюсь в Дунав, который через несколько метров становится Дунарей. Мы в Румынии, приближаемся к Добрета Турну Северин , три названия только для одного города.

У нас есть заполнение въездных форм, как если бы мы въезжали в другую дополнительную страну ЕС, но полиция очень любезно сообщает нам, что это процедура, если вы приехали из Сербии. Когда-нибудь я умру от смеха (как сказал Бернар Мотессье, у которого, как и у меня, была аллергия на человеческие границы).

Костел , хороший парень, который занимается швартовкой больших кораблей, разрешите нам пришвартоваться рядом с его баржей. Это будет жизненно необходимо. Наряду с Марио , молодой полицейский, добираемся до центра города и едим итало-румынскую пиццу в кафе Барселона. В зубах местная еда, которую я стараюсь есть как можно больше. Я люблю пиццу, я бы жил пиццей.

Марио рассказывает мне о жизни здесь. Он работал в Орвието, но вернулся. Здесь зарплаты ниже, но качество жизни гораздо лучше. Я бы поспал, но становится пасмурно: На нас обрушивается гроза, поэтому я укрываюсь в барже. Костелл видит меня и просит войти. Я немного сплю на диване, потом появляются Анна и Леон. На улице порывы ветра 40 узлов, полноэкранные волны и молнии.

На следующее утро температура упала на 20°C, почти холодно . Сильный северный ветер уносит духоту. Сегодня у меня встреча с ребятами из природоохранного ведомства этого района. Директор Драгос с Лилианой и Габриэлой тепло приветствуют меня в своем кабинете . Они супер. Эта территория предлагает множество красот, от 1400 м до Дуная. От альпийского климата к средиземноморскому , а археологические районы большого значения, такие как римский каструм, очень широки.

Термы, тренировочная площадка гладиаторов и недавно обнаруженный театр. Сорина Матака , директор музея Portile de Fier, ведет нас по раскопкам в лучах красного и горячего заката.

Мы видим две опоры моста Траяна, огражденные цементными ограждениями, которые скоро будут удалены. Музей меня впечатлил, он огромный, на реставрации. Он будет готов в 2013 году, и я вернусь. Есть макет моста и каменный бюст Аполлодора Дамаскина. Встречаем также Ирину , очень симпатичного геолога, который занимается раскопками и оформлением выставки. Она страдает, видя весь этот беспорядок, но это необходимо.

Добрета хороша. Он демонстрирует архитектурное богатство благодаря своей дунайской истории. Меня растрогала заброшенная вывеска с надписью: «Украинская судоходная компания — офис Турну Северин» . В других случаях. Здесь евреи, венецианцы, генуэзцы, армяне, турки, немцы, австрийцы, греки и русские купца вели бурную торговлю.

В огромном театре Theodor Costescu актера играли на многих языках, в том числе и на итальянском. Сара Бернар и Элеонора Дузе чувствовали себя здесь как дома. Старые особняки теперь окружены обычными уродливыми зданиями современной мании величия. Это оскорбительно. Если Добрета в будущем не будет иметь того успеха, которого она заслуживает, вам придется благодарить грубую и жестокую руку этих архитекторов. Стыд.

Однако не сдавайтесь. Добрету стоит посетить, даже два. Рано или поздно эти монстры упадут, они уже рассыпаются, бетон хрупкий. Обманчивый материал.

Время, великий скульптор. Я цитирую Маргариту Юрсенар.

На следующее утро мы посетим центр очистки воды в Добрете. Здесь пьют дунайскую воду. Инженер Писиу с большим энтузиазмом и компетентностью показывает мне эту маленькую модель установки, которая качает воду и подает ее самотеком всем гражданам.

Эта вода имеет хорошие органолептические показатели. Класс 2/3 по пятибалльной шкале, где 1 означает пригодность для питья. Я могу пить прямо из реки, используя фильтр . Я часто это делаю, мне кажется жалко умереть от жажды из-за 15.000 кубометров воды в секунду, протекающих подо мной.

На крупнейшем в Румынии заводе по переработке отходов , Robsylv , где 120 рабочих работают 24 часа в сутки, для нас организовали пресс-конференцию. Всем этим управляет группа молодых людей. Очень милая девушка проводит через полезный ад уплотнителей, селекторов, конвейерных лент. Некоторые машины пугают. Всего лишь небольшая ошибка, и вы закончите, выжатый под 120-тонным прессом.

Они продают переработанные материалы по всей Европе и за ее пределами, даже в Китае. Дела идут очень хорошо. Пластик привозят сюда синдикаты, которые иногда покупают его у цыган, которым только и разрешено нести тяжелую работу по сбору мусора.

Многие люди здесь не уважают окружающую среду, и повсюду разбрасывают пластик. Эта компания также занимается экологическим просвещением детей.

Отличные ребята! Уваж.

В Румынии, как и в Сербии, слишком много людей выбрасывают мусор на землю или в реку.

Почему? Большинство людей обвиняют в этом цыган, как и почти во всех проблемах. Неужели во всем виноваты они?

Ничего себе, слишком много для двух дней. Но это еще не все. Я давно хотел встретиться и взять интервью у экипажа одной из этих огромных лодок-монстров, путешествующих по рекам, которые я часто ненавидел. Но я тоже хотел знать, потому что ненавидеть, не зная, глупо и нездорово . Вижу пениш, который Леон помог состыковать накануне. Меня впечатлили крики капитана , который из каюты отдавал по рации приказы матросу в 60 метрах. Я отчетливо слышал его с высоты 120 метров, несмотря на то, что его каюта была заперта, а музыка доносилась из бара, где я сидел. Удивительно!

Я прохожу мимо, готовый заткнуть уши, говоря: «Buna siua Capitan… Я и т. д. и т. д.» (видимо) ворчливый капитан, не подумав дважды, говорит мне, что они отправляются в Констанцию  , так что мы можем подняться на борт «Стерляди», так называется судно. Я отвечаю, что это слишком много, мне нужен всего один день на борту, чтобы проследить и заснять их жизнь.

«Ницио проблема» (по-румынски «Нет проблем»): Капитан Флориан Константин говорит мне запрячь лодки слева, мы отправляемся через полчаса . Полчаса!!?? Я даже не был готов ответить «да»! Я быстро думаю. Не смотрите дареному коню в зубы. Также Серена сэкономит много литров бензина, это всегда было моей головной болью. Но необходимо заснять наше путешествие. Идет или нет? Поехали, я не хочу упустить этот шанс!

Выходим при сильном северном ветре, и все хорошо, пока не задним ходом. На первых 180° ситуация меняется, и появляются проблемы. Серена разозлится и начнет прыгать по волнам против течения, что, как вы уже знаете, сулит неприятности. Якорь срывается и ударяется о лодку. Леон запрыгивает на борт и пытается починить веревки, но это не помогает. Я немного опытнее, поэтому попробую.

Это довольно жестко, и я клянусь, когда веревка, развязанная, почти запутывается в винте. Цепь и якорь, висящие за бортом, затрудняют доступ к стерляди. В конце концов, все в порядке . Затем наступает очередь Клодии, которую больше не защищает Серена, так что она тоже в неловкой ситуации. Но это легче исправить. Единственный раз, когда мы рисковали потерять лодку, а может и всю, их буксировала более крупная.

Когда берег свободен, причаливаем на 9 км.05. Капитан — мастер и Ион — матрос, большой человек, сделанный из доброты и улыбок, который может ударом сломать голову буйволу, делает все якорные маневры, играя на музыкальном инструменте. Что ж. Sterlet — речное грузовое судно, изготовленное из стали и построенное в 1957 году в Голландии. Ходит под румынским флагом. Длина 67,60 м, ширина 8,20 м, осадка 2,60 м, грузоподъемность 1000 тонн. На самом деле он грузит кукурузу, везя ее из Нови-Сада в Констанцию. Капитан Флориан Константин имеет 31-летний опыт плавания по рекам Европы.

День на борту слишком короткий. Ион балует нас. Нам предлагают две каюты: Анны и Леона на носу, в 60 м от капитанской каюты, а мне поменьше на корме. На борту все удобства. Как говорится, день проходит так быстро, и жизнь на этой лодке интригует меня, несмотря на мою ненависть к моторам и большим кораблям: В конце концов, мы останемся на три дня . А за три дня эта лодка проходит 630 км. Отняли от моего долга, за что мне стыдно.

Но это было мое решение, и тоже положительное. Я понял хороших людей, которые часто работают на борту, и, по крайней мере, здесь, о том, как они заботятся об окружающей среде, навигации (не создают волн, если ехать в пределах 17 км/ч). Однако чахота есть. Двигатель Volvo на 550 л.с. потребляет около 400 литров бензина в день (только представьте, что максимальная яхта потребляет более 800 литров в час только для отдыха). Он перевозит 2000 тонн кукурузы. Чтобы перевезти по земле такое количество, понадобилось бы 66 грузовиков.

На один грузовик из Нови-Сада в Констанцию (около 600 км и 9 часов в пути) потребуется около 200 литров. Умножаем на 66 и получаем 13 000 литров. Стерлядь за 4 с половиной дня пути, по 14 часов в день, при средней скорости 13 км/ч израсходовала около 1800 литров. Думаю, это удобно. Серена благодаря этому подъемнику сэкономила 50/60 литров бензина, а Клодия и я сэкономили много воды и еды. И пот.

Конечно, с точки зрения «честным путем» это противоречие. Я это знаю. И почему-то я сожалею об этом выборе, потому что я мог бы ехать медленнее, чтобы насладиться пейзажем, который не такой плоский, как мне сказали. На болгарской стороне много холмов и скал, особенно возле Никополя. Немного напоминает Дувр. Дунай огромен: часто разветвляется на разные бухты и много островов.

Из салона старался не пропустить ни одного километра шоу. Но я не могу сказать вам то же самое. В гребле запоминаешь каждый набранный метр. Совсем другое.

Жизнь на борту «Стерляди» очень размеренная. Просыпайтесь в 5. Кофе. Поднятие якоря и отплытие. В 8:30 завтрак. Правда: яйца, бекон, помидоры и еще кофе. Все это биопродукты с собственной фермы Иона. Сначала экипаж, потом капитан, так быстро, пока Ион занимает его место на несколько минут. Обычно их всего двое, идеально. За ошибку можно дорого заплатить. В 14:00 обед. Юан всегда готовит. В 19:30 – 21:00 швартовка на ночлег в разрешенных районах. Ужин вместе и спать в 21:30 – 22:00. Какое-то телевидение. Здорово, хорошая работа .

Это все равно, что смотреть на широкий экран 14 часов в сутки, с солнцем, ветром и всем, что природа хочет дать. Капитан все это знает, однако река часто меняется, поэтому необходимо слушать радио, смотреть радар и следить за компьютером с маршрутом и информацией обо всех других кораблях. Ион должен позаботиться о двигателе, установках и кухне, доках, якоре и кладовой, не говоря уже о креплениях. Например, заклинивание унитаза.

Не имея на борту вантуза, я вспомнил предложение Бруно , который сказал мне, что с помощью обрезанной пластиковой бутылки можно создать большое давление на слив. Это сработало, так что у меня был маленький момент славы перед спокойной ночью . Спасибо Бруно, который пересек Атлантику на борту «Мисс Кэрол» вместе с Жозефиной. Великий Бруно, я скучаю по тебе.

Наше путешествие на стерляди заканчивается в Чернаводе, на 300 км. канал Чернаводэ, который через 60 км ведет в Констанцию, пересекая более 300 км Дуная) Я забыл взять. Стыд. Мы все расстаемся с этими прекрасными друзьями. La revedere, до свидания и мужумеск.

Сайт школы с.Прикумское

Видео уха из стерляди: Уха из стерляди с копченой форелью – видео-рецепт. Смотрите Рыба. От филе до фарша на Телеканале «Еда»

Уха из осетра — рецепт приготовления с фото и видео

Ингредиенты

Приготовление

Похожие рецепты

Уха из горбуши

Уха из лосося

Уха из хека

Уха

Сейчас мы готовим

Уха из сибаса пошаговый рецепт с видео и фото – Европейская кухня: Супы

фотографий старой Москвы снова появляются

На борту Левиафана